發(fā)布時(shí)間:2023-06-16
道岔是鐵路交通中的重要組成部分,用于分支和連接不同的鐵軌線路。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),道岔可以分為多種類型。以下是一些常見的道岔分類:
一:按作用分類:
主線道岔:用于分支連接主線鐵軌,使列車能夠進(jìn)入側(cè)線或引導(dǎo)線。
集裝器道岔:用于連接貨物集裝場(chǎng)和主線,便于進(jìn)行貨物的裝卸。
二:按構(gòu)造分類:
普通道岔:具有兩條鐵軌線,分叉區(qū)域?yàn)榭梢苿?dòng)的鐵路軌枕組成,通過(guò)轉(zhuǎn)轍器進(jìn)行切換。
變換道岔:具有兩條鐵軌線和一個(gè)可移動(dòng)的舌板,通過(guò)控制舌板的位置進(jìn)行切換。
偏心道岔:具有兩條鐵軌線和兩個(gè)相互垂直的可移動(dòng)舌板,通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)構(gòu)控制舌板位置將列車導(dǎo)向不同的線路。
三:按切換方式分類:
手動(dòng)道岔:需要人工操作來(lái)切換道岔的位置。
電動(dòng)道岔:通過(guò)電動(dòng)機(jī)、液壓機(jī)械或電子開關(guān)等自動(dòng)控制設(shè)備來(lái)切換道岔的位置。
四:按軌距分類:
標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔:適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路,軌距為1435毫米。
寬軌距道岔:適用于寬軌距鐵路,如俄羅斯軌距為1520毫米。
這只是道岔的一些常見分類,實(shí)際上還有其他特殊類型和組合形式的道岔。每種類型的道岔都有其特定的用途和適用條件,根據(jù)具體需求和鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,選擇適合的道岔類型非常重要。
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